發布日期：2020-05-18 16:39

物流包裝標準的原則以及具體有哪些要求

物流包裝標準

隨著社會的不斷發展，現代物流的組成部分逐漸擴大和擴展，但要保證整個現代物流的合理化， 訂貨，現代化，低成本的“物流”，以及物流包裝的規范化物流包裝標準的根本途徑和有效保證。 本文主要討論包裝與現代物流供應鏈各個環節之間的緊密關系。 最后，我們希望我們的政府，行業，企業和每個企業的員工應該樹立加強包裝標準化的意識，并通過某些組織和技術標準。 確保中國物流業能夠在高起點上發展壯大，以促使中國物流業盡快適應WTO的國際貿易需求，增強中國企業和物流業的國際競爭力。  

就包裝和運輸之間的關系而言，過去運輸普通貨物時，必須嚴格物流包裝標準將其包裝在木箱中。 如果將容器更改為紙箱，則僅需要紙箱。  ）就包裝和搬運之間的關系而言，如果用手搬運，則應以可以手動搬運的重量單位包裝。 如果在運輸過程中使用了所有叉車，則無需將它們包裝成小包裝。 只要交易允許，它們就可以盡可能大地包裝，并且可以以噸形式運輸，例如柔性集裝箱。  

就包裝和存儲之間的關系而言，貨物都保存在倉庫中。 如果高度很高，則底部貨物的包裝應能夠承受壓在其上的貨物的總重量。 以一個20公斤的盒子為例。 如果貨物以8層堆疊，則底盒的最低重量應為140千克。  

兩種大小相同或不同的商品用膠帶，繩索，膠帶或氣泡膜包裝在一起，容易松弛和分離。 您需要根據實際情況確定是否要更換包裝。 內部零件容易滾動并損壞包裝。 通常需要添加緩沖和防震材料或更換更合適的包裝盒。 對于物流包裝標準內部零件中帶有尖角的零件，請首先使用膠帶將瓦楞紙板固定在所有尖銳或凸起的邊緣上以進行保護，然后在包裝中填充足夠的緩沖和防震材料。 如果將多個易碎產品包裝在同一包裝中，則應采取相應的內部零件分離措施。  

物流公司對物流包裝有什么要求？  

如果在物流運送過程中有較大的零件，或者需要檢查重物時，如果貨物笨重，重心明顯偏向一側，或者貨物的包裝積壓或原始形狀 幾乎是圓形，容易卷起，則需要更換包裝。 氣泡貨物比重貨物更容易包裝，并且物流包裝標準重貨物的物流包裝要求將更加嚴格。 重物必須包裝在具有所需強度的單層或雙層瓦楞紙箱中，并且在包裝時必須固定。  

湖北光合生物技術有限公司作為起草單位之一，參與了物流包裝標準的制定，不僅提高了企業的整體形象和品牌知名度，還體現了企業在企業中的權威。 行業，奠定了企業的核心地位。 它在促進公司的技術創新和新產品開發方面發揮了積極作用。  

近年來，荊門高新區踐行綠色發展理念，堅持高質量發展，出臺優惠政策，扶持人才，土地和資金，鼓勵企業開展 科技創新，開發綠色產品。 自2007年以來，湖北光合生物技術有限公司的物流包裝標準與中國科學院長春應用化學研究所合作開發生物基材料，推動“快遞包裝行業的綠色革命”。  2010年，公司成功開發了環保快遞袋和原材料。 隨后，它被國家郵政局和阿里巴巴指定為環保快遞袋的供應商，并吸引了快遞行業的“三通一通，天天快遞，百時通”等一批高質量客戶。  

郵政和快遞行業的生態和環境保護工作受到中央政府的高度關注。 快遞包裝的管理是整個系統和整個行業長期面臨的極為重要的政治任務。  2019年，國家郵政局實施了“ 9571”工程。 全國電子運單利用率達到98％，電子商務快遞物流包裝標準不再二次包裝率達到52％，循環運輸袋利用率達到75％，標準包裝定為30,000個出口。在廢物回收裝置中，“減肥膠帶” 包裝率達到75％。  

 2020年，國家郵政局將繼續促進行業綠色發展政策體系的完善，并進行快遞包裝綠色產品認證。 加強源頭控制，對黑色包裝袋及其他超標包裝的特殊物質進行專項整治，促進可回收快遞包裝產品的開發和應用，促進無膠帶紙箱和綠色環保包裝袋的使用。 修訂快遞包裝綠色操作指南，嚴格執行規范化物流包裝標準，規范化包裝操作要求。  2020年，力爭實現“瘦身膠帶”包裝率達到90％，電子商務快遞不再二次包裝率達到70％，回收轉移袋利用率達到90％，新安裝標準包裝廢舊回收裝置20,000件 網點。  

目前，國家郵政局的“ 9571”項目正在全國范圍內大力實施。 其中，“超過50％的電子商務出貨量不再是二次包裝，循環轉移袋的使用率達到70％”這一重要目標，也是企業積極努力的方向。 作為行業領導者，為了促進包裝回收和降低貨物損壞率，京東物流此前在國內電子商務物流行業中開展了首個包裝測試標準研究。